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Four tunnel industriel pour usine de fabrication de briques d'argile et de céramique

Four tunnel industriel pour usine de fabrication de briques d'argile et de céramique
Propriétés de base
Pays d'origine
Hénan
Nom de la marque
HONGYUN
Certificat
ISO
Propriétés commerciales

Détails du produit

Mettre en évidence:

Fours industriels de tunnels pour briques d'argile

,

Four tunnel pour la fabrication de céramique

,

Équipement d'usine de four tunnel pour briques d'argile

Tunnel Inside Width: 2,4 m/3,5 m/4,6 m/6,9 m
Above Car Height: 1,6-2 m
Daily Capacity: ≥80 000 à 300 000 pièces
Fuel Consumption: < 49×10⁶ KJ pour 10 000 briques
Firing Cycle: 24h-40h
Fuel Types: Gaz naturel, pétrole lourd, gaz de production
Résumé du produit
Four tunnel industriel pour usines de briques en terre cuite et de céramique. Comprend un toit suspendu robuste, des zones de température précises et une polyvalence de carburant (gaz/pétrole). Offre des largeurs personnalisables (2,4 m à 6,9 m) et une capacité quotidienne élevée jusqu'à 300 000 pièces avec une faible consommation d'énergie. La qualité certifiée garantit une production de masse efficace.
Description du produit

Un four en tunnelest un dispositif industriel à combustion continue largement utilisé dans les industries de la céramique, de la brique et du verre.Il permet aux briques vertes ou aux produits céramiques de se déplacer progressivement à travers des zones de température distinctes sur les voitures de four.En fonction de vos besoins de production, les options de largeur de section transversale comprennent:2.4m, 3.5m, 4.6m et 6.9m. Je suis désolé. La structure est dotée d'un toit suspendu résistant à l'usure avec des briques réfractaires ou d'une structure suspendue de type épissage avec des modules en fibres de silicate d'aluminium.La longueur de la voiture du four est personnalisée pour correspondre aux spécifications spécifiques du produit.

Paramètres techniques

Largeur intérieure du tunnel Hauteur de la surface du véhicule au-dessus du four Capacité quotidienne 10,000 consommation de carburant pour la combustion de briques
2.4m 10,6 ‰ 2 m ≥ 80 000 pièces < 49 × 106 KJ
3.5m 10,6 ‰ 2 m ≥ 150 000 pièces < 49 × 106 KJ
4.6m 10,6 ‰ 2 m ≥ 200 000 pièces < 49 × 106 KJ
6.9m 10,6 ‰ 2 m ≥ 300 000 pièces < 49 × 106 KJ

Principales composantes structurelles

1.Corps du tunnel principal:Passage allongé équipé de voies ou de rouleaux lourds pour soutenir et transporter les briques vertes tout au long du cycle de cuisson.

2.Zone de préchauffage:Élève lentement la température de la brique pour évaporer l'humidité interne, empêchant ainsi les fissures pendant la cuisson.

3.Zone de tir:Le noyau à haute température où les briques vertes sont complètement frottées.

4.Zone de refroidissement:Réduit progressivement la température des briques cuites pour assurer la stabilité thermique et le déchargement en toute sécurité.

5.Système de combustion:Comprend les brûleurs de précision, les collecteurs d'alimentation en gaz/huile et les systèmes d'échappement de fumée.

6.Système de ventilation:Réglemente le débit d'air pour maintenir l'uniformité thermique et la combustion complète du carburant.

7.Système de conduite:Mécanismes motorisés à chaîne ou à rouleaux pour la propulsion de véhicules à four fixe.

Adaptabilité au tir et cycles thermiques

- La polyvalence du carburant:Compatible avec le gaz naturel, le pétrole lourd ou le gaz producteur.

- Cycles de tir de référence:

  • - Les briques standard: 32h 40h
  • - Briques perforées: 28h 36h
  • - Les briques creuses: 24h ̇ 30h

Notre usine

Four tunnel industriel pour usine de fabrication de briques d'argile et de céramique

L'affichage du certificat

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Photo du groupe acheteur

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