Penyebab Inti dan Solusi Praktis untuk Terlalu Terbakar dan Lengket Parah pada Tungku Terowongan
Kebakaran parah dan menempel batu bataadalah cacat yang umum dan merepotkan dalamproses pemanas batu bata dan ubin dari tungku terowongan, yang secara serius mengurangiHasil batu bata yang sudah jadiArtikel ini secara sistematis menganalisis penyebab utama pembakaran berlebihan luas dan adhesi berat dari badan batu bata di tungku terowongan, memberikan referensi yang dapat diandalkan untuk optimalisasi operasi tungku dan kontrol kualitas produksi batu bata.
Pertama, panas pembakaran internal yang berlebihan dari batu bata hijauadalah insentif utama untuk overburning dan melekat.panas yang dilepaskan selama sintering melebihi suhu bakar standar yang diperlukan untuk bata dan ubinKelebihan panas terakumulasi di zona suhu tinggi dari tungku terowongan, menyebabkan permukaan batu bata untuk menghasilkan fase cair sebelumnya,yang menyebabkan adhesi saling antara kosong berdekatan dan cacat overburning area besar.
Kedua,Desain yang tidak masuk akal dari sistem pasokan udara dan knalpot tungku terowonganmenyebabkan ventilasi tungku yang buruk secara keseluruhan.Kesesuaian antara saluran ventilasi pada tumpukan batu bata dan saluran knalpot pada dinding tungku mengganggu sirkulasi udara panas normal dan ritme disipasi panasPanas pembakaran internal tidak dapat dilepaskan dengan lancar dan meletus dengan ganas di zona pemanas suhu tinggi, menghasilkan pembakaran berlebihan yang terkonsentrasi dan melekat serius dari tubuh bata.
Ketiga, pembentukan kesenjangan yang tidak wajar antaratumpukan batu bata, dinding tungku dan atap tungkuCelah standar dikendalikan dalam 80mm, sementara celah yang berlebihan akan menyebabkan lebih dari 80% dari volume udara mengalir melalui celah atas dan samping.Di tengah tumpukan batu bata tidak ada sirkulasi udara yang efektif, yang menyebabkan pemanas awal batu bata hijau yang tidak cukup. Ketika batu bata kosong yang tidak terlalu panas memasuki zona suhu tinggi, pembakaran internal terbakar dengan cepat dalam waktu singkat,memicu pembakaran berlebihan dan adhesi area besar.
Keempat, metode penumpuk batu bata yang tidak teraturMemblokir aliran udara internal karena kepadatan tumpukan yang terlalu tinggi dan saluran ventilasi yang tidak cukup di antara tumpukan batu bata.Panas yang terakumulasi di dalam tumpukan tidak dapat dihilangkan, dan suhu lokal meningkat tajam, menyebabkan api yang tidak merata dan overburning melekat batu bata dan ubin.
Kelima, operasi manual yang tidak benarmemperburuk cacat tembakan. operasi yang salah umum termasuk menggunakan gerbang dekat untuk mengejar output yang lebih tinggi, menolak mengangkat gerbang jauh untuk mengontrol kecepatan api ke depan,dan penyedot kipas yang terlalu tinggi yang menyebabkan tinggi gerbang rendahOperasi ini menyebabkan permukaan batu bata membentuk fase cair dan sinter dini, membentuk struktur melekat yang stabil dan fenomena overburning luas.
Keenam,desain panjang tungku terowongan yang tidak wajarJika panjang keseluruhan zona prapanas dan zona pemanas tidak cukup, batu bata hijau tidak dapat menyelesaikan prapanas secara bertahap dan penuh.Peluru kosong langsung masuk ke zona tembakan suhu tinggi, dan lonjakan suhu tiba-tiba menyebabkan pembakaran internal yang intens instan, menghasilkan pembakaran berlebihan dan adhesi batu bata yang parah.
Selain itu, untuktungku putar, penyebab utama masalah overburning dan melekat yang sama diringkas sebagai pembakaran internal yang berlebihan dari kosong, panjang zona prapanas yang tidak cukup, penggunaan sering gerbang dekat tinggi,dan penyedutan oven secara keseluruhan yang tidak cukup.
FAQ
T1: Apa penyebab yang paling umum dari area besar menempel dalam pembakaran batu bata tungku terowongan?
A: Penyebab yang paling sering adalah ventilasi yang buruk di dalam tumpukan batu bata yang disebabkan oleh metode tumpukan yang tidak masuk akal dan sistem ventilasi yang tidak selaras, ditambah dengan pembakaran internal kosong yang berlebihan,yang menyebabkan konsentrasi suhu tinggi dan pemanas fase cair prematur.
T2: Bagaimana menilai apakah ukuran celah tungku terowongan menyebabkan cacat pembakaran berlebihan?
A: Celah standar antara tumpukan batu bata dan dinding/atap tungku adalah dalam 80 mm. Jika celah terlalu besar, sebagian besar udara mengalir keluar dari celah, sehingga tidak ada angin di tengah tumpukan,Pemanasan awal yang tidak cukup dan perekat yang terlalu terbakar berikutnya.
T3: Apa perbedaan antara penyebab pembakaran berlebihan di tungku terowongan dan tungku putar?
A: Kecacatan tungku terowongan terutama disebabkan oleh desain ventilasi yang tidak wajar, ukuran celah dan metode penumpuk; pembakaran berlebihan tungku putar sebagian besar disebabkan oleh pembakaran internal yang berlebihan,Panjang prapanas yang tidak cukup dan hisap tungku yang tidak cukup.
