As principais causas e soluções práticas para a sobrecombustão grave e a aderência em fornos de túnel
Queima excessiva grave e aderência de tijolossão defeitos comuns e problemáticos noprocesso de cozimento de tijolos e azulejos de fornos de túnel, que reduzem seriamenterendimento de tijolos acabadosEste artigo analisa sistematicamente as principais causas da sobrecombustão de grandes superfícies e da forte adesão dos corpos de tijolos nos fornos de túnel, fornecendo referências fiáveis para Optimização da operação do forno e controlo da qualidade da produção de tijolos.
Em primeiro lugar, calor de combustão interna excessivo de tijolos verdesQuando os componentes combustíveis dentro dos blocos de tijolo são muito altos,o calor liberado durante a sinterização excede a temperatura de cozimento normal exigida para tijolos e azulejosO excesso de calor acumula-se na zona de alta temperatura do forno de túnel, fazendo com que a superfície do tijolo produza fases líquidas com antecedência.que conduz à adesão mútua entre os espaços em branco adjacentes e defeitos de sobrecombustão de grande área.
Em segundo lugar,projeto irracional do sistema de abastecimento de ar e de escape do forno de túnelconduz a uma ventilação geral deficiente do forno.O desalinhamento entre os canais de ventilação na pilha de tijolos e os dutos de escape na parede do forno perturba a circulação normal de ar quente e o ritmo de dissipação de calorO calor da combustão interna não pode ser descarregado de forma suave e irrompe violentamente na zona de cozimento de alta temperatura, resultando em sobrequeimação concentrada e adesão grave dos corpos de tijolo.
Em terceiro lugar, o estabelecimento de uma lacuna não razoável entreParedes de tijolos, paredes de fornos e telhadosA lacuna padrão é controlada dentro de 80 mm, enquanto as lacunas excessivas farão com que mais de 80% do volume de ar flua através das lacunas superior e lateral.O meio da pilha de tijolos não tem circulação de ar eficaz, o que leva a pré-aquecimento insuficiente dos tijolos verdes. Quando os espaços em branco sub-aquecidos entram na zona de alta temperatura, a combustão interna queima rapidamente em pouco tempo,desencadeando a sobrecombustão e a adesão de grandes áreas.
Em quarto lugar, métodos irregulares de empilhamento de tijolosA densidade excessivamente elevada de empilhamento e os canais de ventilação reservados insuficientes entre as pilhas de tijolos bloqueiam o fluxo de ar interno.O calor acumulado dentro da pilha não pode ser dissipado, e a temperatura local sobe acentuadamente, causando queima desigual e sobrecombustão de tijolos e azulejos.
Em quinto lugar, operação manual inadequadaOperações erradas comuns incluem o uso de portas próximas para perseguir maior potência, recusando-se a levantar portas distantes para controlar a velocidade de avanço da chama,e uma sucção excessivamente elevada do ventilador que conduz a uma baixa altura do portãoEstas operações fazem com que a superfície do tijolo forme fases líquidas e se sintere prematuramente, formando estruturas de adesão estáveis e fenômenos de sobrecombustão de grande área.
Sexto,projeto de comprimento do forno de túnel não razoávelSe o comprimento total da zona de pré-aquecimento e da zona de cozimento for insuficiente, os tijolos verdes não podem completar o pré-aquecimento gradual e completo.As balas em branco entram diretamente na zona de disparo de alta temperatura., e o súbito aumento de temperatura provoca uma combustão intensa instantânea do combustível interno, resultando em sobrecombustão e forte adesão do tijolo.
Além disso, paraFornos rotativos, as principais causas de problemas semelhantes de sobrecombustão e adesão são resumidas como a combustão interna excessiva de espaços em branco, o comprimento insuficiente da zona de pré-aquecimento, a utilização frequente de portas próximas altas,e insuficiente sucção global do forno.
Perguntas frequentes
Q1: Qual é a causa mais comum de grande área de aderência no forno de túnel de tijolos?
R: A causa mais frequente é a má ventilação dentro da pilha de tijolos causada por métodos de empilhamento irracionais e sistemas de ventilação não alinhados, juntamente com a combustão interna excessiva em branco,que conduz a cozimento concentrado a alta temperatura e em fase líquida prematura.
Q2: Como se pode determinar se o tamanho da lacuna do forno de túnel causa defeitos de sobrecombustão?
R: A distância normal entre as pilhas de tijolos e as paredes/teto do forno é de 80 mm. Se a distância for muito grande, a maior parte do ar flui para longe das fendas, o que resulta em nenhum vento no meio da pilha,Preaquecimento insuficiente e subsequente sobrecombustão.
P3: Qual é a diferença entre as causas de sobrecombustão dos fornos de túnel e os fornos rotativos?
R: Os defeitos dos fornos de túnel são causados principalmente por um design de ventilação, tamanho de abertura e métodos de empilhamento não razoáveis; a sobrecombustão dos fornos rotativos é causada principalmente por uma combustão interna excessiva,comprimento de pré-aquecimento insuficiente e sucção insuficiente do forno.
