Análise de poupança de custos: perdas económicas e estratégia de prevenção dos danos causados aos veículos no forno de túnel e do colapso da pilha de produtos
Do ponto de vista da operação econômica da fábrica, este artigo analisa o custo invisível trazido pelo esgotamento dos carros do forno e o colapso do corpo verde,Compara o custo de manutenção após falha e o custo de prevenção antes da falha, e propõe estratégias de otimização de baixo investimento e alto retorno para as empresas de fornos de túnel.A prevenção padronizada pode reduzir a perda anual do forno de 20% a 30% de forma eficaz..
1Perdas econômicas ocultas causadas por duas falhas típicas de fornos de túnel
1.1 Perdas decorrentes do esgotamento dos veículos
Perda leve de queima: a carbonização do lubrificante do rolamento requer desmontagem, limpeza e substituição de óleo, consumindo custos de mão-de-obra e custos de acessórios, reduzindo a eficiência operacional diária do forno.Perda grave de esgotamento: As placas de saia e as placas de vedação de areia deformadas não podem ser reparadas repetidamente, necessitando de substituição directa; fugas de gás a altas temperaturas a longo prazo também corroem os tijolos refratários do fundo do forno,desencadeando a revisão do fundo do forno de grande áreaA causa económica principal do esgotamento é o desequilíbrio de pressão a longo prazo e a negligência da manutenção diária das vedações de areia.
1.2 Perdas decorrentes do colapso do carro de carroceria verde em marcha atrás
Perda direta: os corpos verdes colapsados transformam-se em resíduos, desperdiçando matéria-prima, moldeando e secando custos de processamento.Tração forçada de carros defeituosos danos à parede do forno refratário, estruturas de estaleiros; uma operação de arrefecimento inadequada provoca a craqueação secundária dos produtos qualificados nos vagões normais de fornos, amplificando os resíduos de produção.zona de pré-aquecimento, o colapso por explosão induzido pela água representa mais de 60% do total das falhas de inversão, o que é completamente evitável através do controle de umidade.
2. Estratégias de otimização de baixo custo específicas
2.1 Optimização da pressão e da vedação para evitar o esgotamento
Não é necessária uma grande renovação do equipamento: ajustar o amortecedor de abastecimento de ar para equilibrar a pressão superior e inferior do forno;formular um sistema de avaliação do enchimento de areia por turnos para implementar a responsabilidade de vedação para os operadores individuais• polir e nivelar placas de saia deformadas no local em vez de substituição directa para poupar custos de aquisição de componentes.com um consumo de energia operacional ultra-baixo.
2.2 Sistema de controlo de todo o processo anticolapso
Controle da saída do forno da frente: estabelecer padrão de empilhamento unificado, fixar especificações de tijolos de almofada, rejeitar carros de forno empilhados não qualificados antes de entrar no forno; controle térmico do meio:Monitorizar a umidade em tempo real, temperatura de pré-aquecimento, temperatura de disparo e diferença de temperatura para evitar a explosão e a deformação por sobrepeso; controlo de patrulha de back-end: atualização do sistema de monitorização da pressão de propulsão,Configure alarme de pressão anormal para encontrar o engarrafamento de colapso mais cedo.
3Especificação padrão de eliminação de falhas para minimizar perdas
Todos os funcionários da oficina devem seguir regras de eliminação unificadas para evitar erros de operação que expandem o escopo da falha: primeiro, julgar a localização da falha rapidamente através de dados de pressão de propulsão; segundo,Selecionar eliminação sem desligamento, desligamento parcial ou modo de desligamento total do forno por zona; em terceiro lugar, aplicar o arrefecimento por gradiente estritamente, proibir o sopro direto de ar frio; em quarto lugar,inspecção completa da vedação e calibração da via antes da retomada da produçãoEste processo padronizado pode reduzir o tempo de tratamento de falhas em 40% e reduzir consideravelmente a taxa de danos secundários.
Conclusão: o esgotamento dos veículos dos fornos de túnel e o colapso da pilha são falhas controladas pelo homem e não falhas inevitáveis do equipamento.A normalização da manutenção da vedação e a normalização da operação de carga são os três meios principais para reduzir a longo prazo o custo de produção e manutenção do forno.
