Phân tích tiết kiệm chi phí: Mất kinh tế và chiến lược phòng ngừa hư hỏng xe ô tô và sụp đổ hàng sản phẩm
Từ quan điểm hoạt động kinh tế của nhà máy, bài viết này phân tích chi phí vô hình do cháy xe lò và sụp đổ cơ thể xanh,so sánh chi phí bảo trì sau khi lỗi và chi phí phòng ngừa trước khi lỗi, và đề xuất các chiến lược tối ưu hóa đầu tư thấp, lợi nhuận cao cho các doanh nghiệp lò hầm.phòng ngừa tiêu chuẩn hóa có thể cắt giảm lò mất tổng thể hàng năm bằng 20% -30% hiệu quả.
1- Mất kinh tế ẩn gây ra bởi hai lỗ hổng lò hầm điển hình
1.1 Mất mát do cháy xe
Mất cháy nhẹ: Nhu cầu nạp dầu bôi trơn cần phải tháo rời, làm sạch và thay thế dầu, tiêu thụ chi phí lao động và chi phí phụ kiện, làm giảm hiệu quả hoạt động hàng ngày của lò.Mất sức nặng nặng: Các tấm vải và tấm niêm phong cát biến dạng không thể được sửa chữa nhiều lần, đòi hỏi phải thay thế trực tiếp; rò rỉ khí nhiệt độ cao lâu dài cũng sẽ làm xói mòn gạch lửa đáy lò,kích hoạt sửa chữa đáy lò lớnNguyên nhân kinh tế gốc rễ của kiệt sức là mất cân bằng áp suất lâu dài và bỏ qua bảo trì niêm phong cát hàng ngày.
1.2 Thiệt hại từ xe thân màu xanh lá cây sụp đổ ngược
Mất trực tiếp: Các cơ thể xanh bị sụp đổ biến thành chất thải, lãng phí nguyên liệu thô, chi phí xử lý đúc và sấy khô. Mất gián tiếp: Tắt lò khẩn cấp làm gián đoạn toàn bộ lịch trình sản xuất;lực kéo buộc của xe có lỗi hư hại tường lò lửa, khung đường ray và khoang; hoạt động làm mát không đúng dẫn đến nứt thứ cấp của các sản phẩm đủ điều kiện trên xe bếp bình thường, làm tăng chất thải sản xuất.Khu vực sưởi ấm trước sự sụp đổ do nước gây ra chiếm hơn 60% tổng số lỗi đảo ngược, mà hoàn toàn có thể tránh được thông qua kiểm soát độ ẩm.
2. Chiến lược tối ưu hóa chi phí thấp có mục tiêu
2.1 Tăng áp suất và niêm phong để chống kiệt sức
Không cần thiết phải cải tạo thiết bị lớn: Điều chỉnh bộ giảm áp cung cấp không khí để cân bằng áp suất lò trên-dưới;xây dựng hệ thống đánh giá đổ cát thay đổi để thực hiện trách nhiệm niêm phong cho các nhà khai thác cá nhânThiết bị quạt làm mát dòng chảy trục đơn giản ở đáy xe lò để làm mát phi tập trung.với tiêu thụ điện năng hoạt động cực thấp.
2.2 Hệ thống kiểm soát toàn bộ quy trình chống sụp đổ
Kiểm soát đầu lò: Thiết lập tiêu chuẩn xếp chồng thống nhất, cố định thông số kỹ thuật gạch đệm, loại bỏ xe lò xếp chồng không đủ điều kiện trước khi đi vào lò; kiểm soát nhiệt giữa:Theo dõi độ ẩm trong thời gian thực, nhiệt độ sưởi ấm trước, nhiệt độ bắn và nhiệt độ khác nhau để tránh bùng nổ và biến dạng quá cao; kiểm soát tuần tra phía sau: nâng cấp hệ thống giám sát áp suất đẩy,thiết lập báo động áp suất bất thường để tìm thấy tắc nghẽn sụp đổ sớm.
3Tiêu chuẩn xử lý lỗi để giảm thiểu tổn thất
Tất cả nhân viên xưởng phải tuân thủ các quy tắc xử lý thống nhất để tránh lỗi hoạt động mở rộng phạm vi lỗi: Thứ nhất, đánh giá vị trí lỗi nhanh chóng thông qua dữ liệu áp suất động cơ; thứ hai,chọn loại bỏ không tắt, tắt một phần hoặc hoàn toàn lò tắt chế độ theo khu vực; thứ ba, thực hiện làm mát gradient nghiêm ngặt, cấm thổi trực tiếp không khí lạnh; thứ tư,kiểm tra niêm phong hoàn chỉnh và hiệu chuẩn đường ray trước khi tiếp tục sản xuấtQuá trình tiêu chuẩn này có thể rút ngắn thời gian xử lý lỗi bằng 40% và giảm đáng kể tỷ lệ thiệt hại thứ cấp.
Kết luận: Chất đốt xe và sụp đổ cột là do con người gây ra lỗi có thể kiểm soát chứ không phải là lỗi thiết bị không thể tránh khỏi.tiêu chuẩn hóa bảo trì niêm phong và tiêu chuẩn hóa hoạt động tải là ba phương tiện cốt lõi để giảm chi phí sản xuất và bảo trì lò trong thời gian dài.
