تعتبر الزيادة العمياء في حجم هواء العادم بمثابة سوء فهم كبير لتصميم غرفة تجفيف فرن النفق الحديث
في السنوات الأخيرة، انتشر سوء فهم خطير للتصميم في مجال تحسين غرفة تجفيف الفرن النفقي: كلما زاد حجم هواء العادم، كان تأثير التجفيف أفضل. وبسبب هذا المفهوم الخاطئ، تم تحديث مراوح دعم غرف التجفيف بشكل مستمر. تم استبدال مراوح التدفق المحوري التقليدية ذات الطاقة الصغيرة تدريجيًا بمراوح الطرد المركزي عالية الطاقة، وتظهر قوة المروحة وحجم الهواء اتجاهًا تصاعديًا لا نهاية له.
في الإنتاج الصناعي الفعلي، غرف التجفيف بعرض 3.6 متر مجهزة بمراوح الطرد المركزي رقم 18، وغرف التجفيف بعرض 4.8 متر تتوافق مع مراوح الطرد المركزي رقم 22، مع قوة محرك تتراوح من 75 كيلو وات إلى 110 كيلو وات. استهلاك الطاقة لهذه المراوح عالية الطاقة هو أكثر من ضعف استهلاك مراوح التدفق المحوري التقليدية، مما يتسبب في إهدار طاقة كهربائية ضخمة وغير ضرورية لشركات الطوب والبلاط. والأسوأ من ذلك هو أن زيادة حجم الهواء الأعمى لا يمكن أن تحل مشكلة الجفاف الأساسية، ولا يزال انهيار الطوب الأخضر في فصل الشتاء يحدث بشكل متكرر.
بأخذ خط إنتاج الفرن النفقي 6.9m من Tai'an Huatai Building Materials في Shandong كحالة نموذجية، فإن غرفة التجفيف الأصلية يبلغ طولها 79.1 مترًا، ومجهزة بـ 4 مجموعات من مراوح إزالة الرطوبة بالتدفق المحوري GD30K2. يبلغ حجم هواء المروحة الواحدة 44,000 متر مكعب/ساعة، ويصل إجمالي حجم هواء العادم المصمم إلى 176,000 متر مكعب/ساعة، مع معلمات تكوين مستقرة. ومع ذلك، فقد عانى خط الإنتاج من انهيار الطوب الشتوي المستمر منذ بدء تشغيله، وفشلت تدابير التعديل التقليدية المختلفة في تحقيق حل جذري.
وفي عام 2016، تم تجديد خط الإنتاج من الناحية الفنية. تم استبدال المراوح الأربعة الأصلية ذات حجم الهواء العالي بمروحتين محسنتين، بحجم هواء فردي يبلغ 58,000 متر مكعب/ساعة، وضغط رياح يبلغ 500 باسكال، وقوة محرك تبلغ 11 كيلو وات فقط. بعد التجديد، تم تقليل إجمالي حجم هواء العادم إلى 66% من التصميم الأصلي، وكانت الطاقة الإجمالية 73.3% فقط من التصميم الأصلي. والمثير للدهشة أن خط الإنتاج كان يعمل بثبات طوال فصل الشتاء دون انهيار لبنة واحدة، كما زاد الإنتاج اليومي بنسبة 100% تقريبًا مقارنة بالسابق.
حالة سلبية نموذجية أخرى هي غرفة تجفيف بطول 7.2 متر في جيانغشي، مجهزة بـ 7 مجموعات من 11مراوح عادم كيلووات، بإجمالي طاقة مركبة تبلغ 77 كيلووات وإجمالي حجم هواء العادم 329,000 متر مكعب/ساعة. مع مثل هذا التكوين الكبير لحجم الهواء، لا يزال خط الإنتاج غير قادر على تجنب الانهيار الفارغ في فصل الشتاء، وهو ما يتم التحقق منه بشكل كاملأن تأثير التجفيف لا يرتبط بشكل إيجابي بحجم هواء العادم.
لا يمكن إنكار أن سياسات حماية البيئة الصارمة بشكل متزايد تتطلب إزالة الرطوبة من غاز المداخن. يعمل برج إزالة الكبريت المُضاف حديثًا على زيادة مقاومة النظام، لذلك من الضروري تحسين قوة المروحة وحجم الهواء بشكل صحيح. ومع ذلك، فإن التراكب غير المحدود لحجم الهواء هو تصميم نموذجي غير فعال، مما يؤدي فقط إلى زيادة تكاليف التشغيل دون تحسين جودة التجفيف.
