မှုန်ကုပ်ကနဲ တိုးလာတဲ့ လေထုထုထည်ဟာ ခေတ်မီဥမင်လိုဏ်ခေါင်းမီးဖို အခြောက်ခံခန်း ဒီဇိုင်းရဲ့ အဓိက နားလည်မှုလွဲမှားမှုတစ်ခုပါ။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ဥမင်မီးဖိုအခြောက်ခံခန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနယ်ပယ်တွင် ကြီးမားသော ဒီဇိုင်းလွဲမှားမှုတစ်ခု ပျံ့နှံ့သွားသည်- အိတ်ဇောလေထုပမာဏ ပိုကြီးလေ၊ အခြောက်ခံမှုအားကောင်းလေဖြစ်သည်။ ဤမှားယွင်းသော အယူအဆကြောင့် အခြောက်ခံခန်းများကို အားပေးသည့် ပရိသတ်များကို စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ သမားရိုးကျ ပါဝါသေးငယ်သော axial flow ပန်ကာများကို စွမ်းအားမြင့် centrifugal ပန်ကာများဖြင့် တဖြည်းဖြည်း အစားထိုးခဲ့ပြီး ပန်ကာပါဝါနှင့် လေထုထည်သည် အဆုံးမရှိ အတက်လမ်းကို ပြသသည်။
အမှန်တကယ်စက်မှုလုပ်ငန်းထုတ်လုပ်မှုတွင်၊ 3.6m ကျယ်သောအခြောက်ခံခန်းများကို No.18 centrifugal ပန်ကာများတပ်ဆင်ထားပြီး 4.8m ကျယ်သောအခြောက်ခံခန်းများသည် No.22 centrifugal ပန်ကာများနှင့်ကိုက်ညီပြီး မော်တာပါဝါ 75kW မှ 110kW အထိရှိသည်။ အဆိုပါ ပါဝါမြင့်သော ပန်ကာများ၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် သမားရိုးကျ axial flow fan များထက် နှစ်ဆပိုများပြီး အုတ်နှင့် အုတ်ကြွပ်လုပ်ငန်းများအတွက် ကြီးမားပြီး မလိုအပ်သော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ဖြုန်းတီးစေသည်။ ပို၍ဆိုးသည်မှာ၊ မျက်မမြင်လေထုထုထည်တိုးလာခြင်းသည် အူတိုင်ခြောက်သွေ့ခြင်းပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ဘဲ ဆောင်းရာသီတွင် အစိမ်းရောင်အုတ်များပြိုကျမှု မကြာခဏဖြစ်ပေါ်နေဆဲဖြစ်သည်။
Shandong ရှိ Tai'an Huatai ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ၏ 6.9 မီတာရှိသော ဥမင်လှိုဏ်ခေါင်းမီးဖိုထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို ပုံမှန်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြု၍ မူလအခြောက်ခံခန်းသည် အရှည် 79.1 မီတာရှိပြီး GD30K2 axial flow dehumidification ပန်ကာ 4 စုံပါရှိသည်။ ပန်ကာတစ်ခုတည်းလေထုထည်သည် 44,000 m³/h၊၊ စုစုပေါင်းဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အိတ်ဇောလေထုသည် 176,000 m³/h တွင် တည်ငြိမ်သောဖွဲ့စည်းမှုဘောင်များပါရှိသည်။ သို့သော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းသည် ၎င်း၏တာဝန်ယူချိန်မှစ၍ ဆောင်းရာသီအုတ်များ ဆက်တိုက်ပြိုကျခြင်းကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး သမားရိုးကျ ချိန်ညှိမှုအစီအမံအမျိုးမျိုးသည် အစွန်းရောက်ဖြေရှင်းချက်မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။
2016 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းအား နည်းပညာဖြင့် ပြန်လည်ပြုပြင်ခဲ့သည်။ မူလလေထုထည်မြင့် ပန်ကာ 4 ခုကို တစ်ခုတည်းသောလေထုထည် 58,000 m³/h၊ လေဖိအား 500Pa နှင့် မော်တာပါဝါ 11kW သာရှိသော ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပန်ကာ 2 ခုဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်၊ စုစုပေါင်း အိတ်ဇောလေထုကို မူလဒီဇိုင်း၏ 66% သို့ လျှော့ချခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း ပါဝါသည် မူလ၏ 73.3% သာဖြစ်သည်။ အံ့သြစရာကောင်းတာက ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းဟာ ဆောင်းရာသီတစ်လျှောက်လုံးမှာ အုတ်တစ်ချပ်မျှ မပြိုကျဘဲ တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နေပြီး နေ့စဉ်ထွက်ကုန်ဟာ အရင်ကနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် 100% နီးပါး တိုးတက်လာပါတယ်။
အခြားပုံမှန်အပျက်ခံကိစ္စသည် 7.2 မီတာအခြောက်ခံခန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး 7 စုံ 11 ခုတပ်ဆင်ထားသည်။စုစုပေါင်း တပ်ဆင်ပါဝါ 77kW နှင့် စုစုပေါင်း အိတ်ဇော လေထုထည် 329,000 m³/h ပါရှိသော kW အိပ်ဇောပန်ကာများ။ ဤကဲ့သို့သော အလွန်ကြီးမားသော လေထုထည်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့်၊ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းသည် ဆောင်းတွင်းဗလာပြိုကျမှုကို အပြည့်အ၀စစ်ဆေးနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။အခြောက်ခံခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အိတ်ဇောလေထုထည်နှင့် အပြုသဘော ဆက်စပ်မှုမရှိပါ။
ပိုမိုတင်းကျပ်သောပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးမူဝါဒများသည် dehumidification flue gas desulfurization လိုအပ်သည်ဆိုခြင်းကို ငြင်းမရနိုင်ပါ။ အသစ်ထည့်သွင်းထားသော desulfurization မျှော်စင်သည် စနစ်ခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေသောကြောင့် ပန်ကာပါဝါနှင့် လေထုထည်ကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်၊ အကန့်အသတ်မရှိ လေထုထည် superposition သည် အခြောက်ခံမှုအရည်အသွေးကို မတိုးတက်ဘဲ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုသာ တိုးစေသည့် ပုံမှန်စွမ်းဆောင်ရည်မရှိသော ဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
