Causas de rachaduras em tijolos sinterizados e soluções profissionais
As rachaduras de tração e de compressão são defeitos típicos do tijolo verde, que aparecem principalmente nas superfícies das tiras dos tijolos de camada inferior e horizontais na pilha de tijolos verdes,manifestando-se como rachaduras de fratura em grande escalaEste tipo de rachadura está estreitamente relacionado com a resistência do tijolo verde, o ambiente de secagem, o modo de empilhamento e o funcionamento do equipamento,e é um problema de qualidade fundamental que precisa ser controlado na fase de secagem e pré-sinterização de tijolos sinterizados.
A humidade excessiva no molde é a causa mais comum de rachaduras de tração e de compressão.tornando-os propensos a fracturas por compressão sob a pressão das camadas superiores de tijolos durante a empilhamentoA solução mais directa consiste em reduzir razoavelmente o teor de umidade do molde e melhorar a compacidade e a resistência estrutural dos tijolos verdes.
A baixa temperatura de moldagem também leva a rachaduras de tração.e depois rachaduras devido ao encolhimento rápido sob aquecimento súbito a alta temperatura. Production personnel need to real-time monitor the temperature of mud strips extruded from the machine mouth and adjust the thermal parameters of the drying chamber according to seasonal and environmental changes to avoid sharp temperature fluctuations.
A baixa plasticidade das matérias-primas reduzirá a resistência do tijolo verde, resultando em rachaduras de compressão durante a empilhamento e o transporte.Os fabricantes podem adicionar materiais auxiliares de alta plasticidade e aditivos que aumentam a resistência, ou reduzir adequadamente o número de camadas de empilhamento de tijolos para reduzir a pressão de suporte de tijolos verdes mais baixos.
A mistura desigual de matérias-primas plásticas e não plásticas causará um encolhimento inconsistente dos tijolos verdes.e batch não uniforme irá produzir tensão de tração interna e rachaduras do corpo de tijoloO reforço da pré-mistura das matérias-primas e a garantia de uma uniformidade constante da mistura são as soluções fundamentais para este problema.
A plasticidade excessivamente elevada dos materiais mistos é também um importante fator de risco.e secagem rápida na câmara de secagem irá causar diretamente rachaduras de traçãoA adição de materiais inertes, tais como gangue, escória e xisto duro, pode reduzir eficazmente a plasticidade geral da mistura, estabilizar os parâmetros de encolhimento e evitar a fissuração.
A configuração irracional do veículo e a elevada temperatura residual são importantes causas externas.e a rápida perda de água sob alta temperatura causa danos às rachadurasOs fabricantes podem aumentar o número de carros de forno, otimizar a operação de sinterização para reduzir a temperatura de descarga,ou instalar tijolos de almofada de dissipação de calor com buracos grandes em carros de fornos para acelerar a dissipação de calor.
As superfícies irregulares dos carros de forno e os trilhos irregulares dos túneis de forno causarão vibrações e sacudidas dos carros de forno durante a operação, levando à compressão e fratura das pilhas de tijolos verdes.O corte regular das superfícies das mesas do carro do forno e a calibração do forno do túnel e da planitude da via circulante podem garantir o funcionamento estável do carro do forno.
Além disso, a operação irregular do carro superior causará colisão entre os carros do forno, resultando em vibrações severas, fratura de tijolo verde ou colapso da pilha.A padronização das especificações de funcionamento e a melhoria das competências profissionais dos operadores podem evitar eficazmente defeitos de rachadura causados pelo homem.
