Fissures dans les briques frittées : causes et solutions professionnelles
Les fissures de traction et de compression sont des défauts typiques des briques vertes, apparaissant principalement sur les surfaces des bandes de briques de couche inférieure et horizontales dans l'empilement de briques vertes, se manifestant par des fissures de fracture à grande échelle. Ce type de fissure est étroitement lié à la résistance des briques vertes, à l'environnement de séchage, au mode d'empilage et au fonctionnement de l'équipement, et constitue un problème de qualité clé qui doit être contrôlé lors de l'étape de séchage et de pré-frittage des briques frittées.
L’humidité excessive du moulage est la cause la plus fréquente de fissures de traction et de compression. Une teneur élevée en humidité réduira considérablement la résistance structurelle des briques vertes, les rendant sujettes à la fracture par compression sous la pression des couches supérieures de briques lors de l'empilage. La solution la plus directe consiste à réduire raisonnablement la teneur en humidité du moulage et à améliorer la compacité et la résistance structurelle des briques vertes.
Une basse température de moulage entraîne également des fissures de traction. Les briques vertes à basse température absorberont l'humidité et se ramolliront après être entrées dans la chambre de séchage, puis se fissureront en raison d'un retrait rapide sous un chauffage soudain à haute température. Le personnel de production doit surveiller en temps réel la température des bandes de boue extrudées de la bouche de la machine et ajuster les paramètres thermiques de la chambre de séchage en fonction des changements saisonniers et environnementaux pour éviter de fortes fluctuations de température.
Une mauvaise plasticité des matières premières réduira la résistance des briques vertes, entraînant des fissures de compression lors de l'empilage et du transport. Pour les matières premières dont la plasticité est insuffisante, les fabricants peuvent ajouter des matériaux auxiliaires à haute plasticité et des adjuvants améliorant la résistance, ou réduire de manière appropriée le nombre de couches d'empilement de briques pour abaisser la pression portante des briques vertes inférieures.
Un mélange inégal de matières premières plastiques et non plastiques entraînera un retrait incohérent des briques vertes. Différentes matières premières ont des coefficients de retrait différents pendant le séchage, et un mélange non uniforme produira une contrainte de traction interne et fissurera le corps de la brique. Renforcer le pré-mélange des matières premières et garantir une uniformité constante du mélange sont les solutions fondamentales à ce problème.
La plasticité trop élevée des matériaux mélangés constitue également un facteur de risque majeur. La boue à haute plasticité a un taux de retrait linéaire important et un séchage rapide dans la chambre de séchage provoquera directement des fissures de traction. L'ajout de matériaux inertes tels que la gangue, les scories et les schistes durs peut réduire efficacement la plasticité globale du mélange, stabiliser les paramètres de retrait et éviter les fissures.
Une configuration déraisonnable des wagons de four et une température résiduelle élevée sont des causes externes importantes. Des wagons de four insuffisants entraînent l'empilement de briques vertes sur des wagons de four à haute température, et une perte d'eau rapide à haute température provoque des fissures. Les fabricants peuvent augmenter le nombre de wagons de four, optimiser les opérations de frittage pour réduire la température de décharge ou installer des briques de coussin dissipant la chaleur à grands trous sur les wagons de four pour accélérer la dissipation thermique.
Les surfaces inégales des wagons de four et les voies irrégulières des fours tunnel provoqueront des vibrations et des secousses dans les wagons de four pendant le fonctionnement, conduisant à la compression et à la fracture des piles de briques vertes. Le parage régulier des surfaces de la table du wagon de four et l'étalonnage de la planéité du four tunnel et de la voie de circulation peuvent garantir un fonctionnement stable du wagon de four.
De plus, un fonctionnement irrégulier des wagons supérieurs provoquera des collisions entre les wagons du four, entraînant de graves vibrations, une fracture des briques vertes ou un effondrement de la cheminée. La normalisation des spécifications d'exploitation et l'amélioration des compétences professionnelles des opérateurs peuvent efficacement éviter les fissures d'origine humaine.
